高速铁路有砟道床根据设计采用相应型混凝土枕，轨枕配置标准为每公里根，均匀布置（）

《高速铁路设计规范》规定，正线有砟轨道应采用 2.6 m长混凝土轨枕，每千米铺设（）根 高速铁路有砟轨道道床应根据脏污程度有计划地进行清筛，保持道床弹性和排水良好，防止轨枕空吊和道床翻浆（） 高速铁路站线采用有砟轨道时，道床边坡为（） 高速铁路正线有砟轨道轨枕配置标准为每公里··········根，均匀布置 高速铁路正线有砟轨道轨枕配置标准为每公里根，均匀布置（） 高速铁路有砟线路混凝土枕预埋件周围的混凝土裂纹宽度大于mm为失效（） 高速铁路正线有砟道床顶面位置，200~250km/h轨枕中部平齐，轨底处:轨枕承轨面以下30~40；道岔区，岔枕顶面以下60~40（） 高速铁路正线有砟道床顶面位置，200～250km/h轨枕中部平齐，轨底处：轨枕承轨面以下30～40；道岔区：岔枕顶面以下30～40（） 高速铁路正线有砟道床边坡比例为（） 高速铁路正线有砟道床砟肩宽度不小于m（） 高速铁路正线有砟道床砟肩厚度不小于mm（） 高速铁路无砟轨道分为型板式、型板式、板式、双块式Ⅰ型、、以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等（） 高速铁路站线采用有砟轨道，铺设混凝土宽枕时，每千米铺设（）根（） 高速铁路有砟线路弹条FC型扣件配套是无挡肩轨枕（） 高速铁路有咋轨道采用2.6Ⅲ型混凝土轨枕每千米铺设根（） 高速铁路无砟道床Ⅲ级伤损应（） 300型扣件适用于高速铁路无砟轨道有挡肩轨枕/轨道板（） 高速铁路采用由、重型预应力混凝土轨枕、优质弹性钢轨扣件和硬质道砟道床组成的重型轨道（） 高速铁路有砟线路混凝土枕钢筋或钢丝外露长度超过mm为严重伤损（） 高速铁路正线为无砟轨道时，与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道，其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道（）