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脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移,顶断制动阀杆后,沟通制动主管与大气的通路,引起列车发生紧急制动作用()
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脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移,顶断制动阀杆后,沟通制动主管与大气的通路,引起列车发生紧急制动作用()
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脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用(圆销锁)连接,车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭()
70t级铁路货车在主风管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个(),用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。
车辆脱轨自动制动装置动作,如未脱轨时,关闭脱轨自动制动装置支管球型截止塞门,待工务检查完线路,按指示办理()
货车脱轨自动制动装置的核心部件是脱轨制动阀()
脱轨制动装置由等组成()
脱轨自动制动装置制动阀杆壁厚小于()时更换。
脱轨制动装置的作用方式为机械作用方式,在车辆脱轨时能自动、及时使制动管连通大气,产生紧急制动。
脱轨制动装置的日常维护注意事项有,对脱轨制动装置进行外观检查,并须符合下列要求()
脱轨自动制动装置采用机械作用方式,在车辆脱轨时能及时使()连通大气,使列车产生紧急制动,从而避免脱轨事故的扩大。
脱轨制动装置由铁路货车脱轨自动制动阀、球阀、三通和管路等组成()
简述脱轨制动装置的作用原理
脱轨自动制动装置安装座的螺栓与螺母须()
脱轨自动制动装置安装座的螺栓与螺母须()
脱轨制动阀在车辆脱轨时通过制动阀杆被打断将制动主管与大气连通,致使列车发生作用()
脱轨自动制动装置采用机械作用方式,在车辆脱轨时能及时使连通大气,使()
脱轨制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为()。
脱轨制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为()
脱轨制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为()
轨道车运行中经过设有脱轨器、制动防溜顶的股道时,须在脱轨器、制动防溜顶前,确认脱轨器撤除,制动防溜顶位置状态正常后,以不超过20km/h速度越过,并做好随时能停车的准备
脱轨自动制动装置作用原理是什么?
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