挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂负责（）

多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；列车司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 《非正常应急处理办法》规定：附挂（重联）机车连挂妥当后，机车间连挂状态的确认由负责（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（ ）司机负责。 挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 多机与第一位车辆连挂。机车操纵应由第一位机车的司机负责，非其担当区段时，由尾部最后一辆机车司机负责带道，连挂作业按作业规程第26条执行，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责（） 多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩.软管连结和折角塞门状态（） 多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 在连挂前必须一度停车，检查被连挂车辆状态，连挂后必须先试拉，确认连挂妥当方可起动。 机车进入挂车线与车辆连挂时，司机可适量撒砂，连挂后必须进行试拉（） 连挂车辆时，由负责，提前显示停留车位置和连挂信号（） 连挂后应进行试，制动软管由被连挂车学习司机连挂，司机检查确认（） 附挂（重联）机车连挂妥当后，附挂（重联）司机按规定操作等，操作完毕、具备附挂（重联）运行条件后，通知本务机车司机（） 机车与车辆（或机车）连挂时，连挂人员不得用脚或手进行连挂（） 附挂（重联）机车与本务机车连挂、摘开的操作规定有哪些 连挂作业前，应检查被连挂车辆的防溜设置及车钩状态，连挂速度不得超过km/h（） 机车车辆中车辆的连挂由负责（） 《铁路机车操作规则》规定：多机重联时，连挂司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。 双机连挂车列时，机车与车辆的连挂以及无列检作业时车钩和制动软管的摘结由靠近车辆的（）负责。 挂车后，检查连挂状态的规定是什么 机车重联时，机车间的连挂、车钩摘解、软管摘结由重联机车乘务员负责；（ ）