活塞环装入槽内应能自由滑动，径向厚度应比槽深小（）mm

蒸汽往复泵的汽缸活塞环的厚度应小于槽深0.50～1.50mm（） 检查活塞环侧隙，背隙的经验方法是：将活塞环装入活塞环槽内，能够转动自如，无松旷感觉，环低于槽岸为合适（） 压缩机活塞环装入环槽后，其沉入间隙为mm（） 活塞环装在活塞环槽内，活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙，这个间隙称为（）。 发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙（） 活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。（1.0分） 活塞环安装在环槽内应该是能够（）活动的。 活塞环与环槽间隙__时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环卡死在槽内，使其失去弹性和工作能力 活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环( )在槽内，使失去弹性和工作能力。 造成活塞环发卡的主要原因是：活塞环侧隙过小、活塞环槽局部凹陷、变形或槽内有杂质等（） 按修理尺寸法修理活塞环槽时，活塞环应（）。 活塞环装入活塞环槽之后，擦净气缸，在（）上涂一层干净的发动机润滑油，用专用工具卡住活塞环，将活塞连杆组装入各个气缸。 应将活塞环放在活塞环槽内测量其端隙（） 活塞环在活塞环槽内不得有卡阻现象。安装扭曲环时，环的外侧带切槽 一面朝向下方。 安装活塞环时，对于切槽的活塞环，安装时应（） 活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的: 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）的间隙 活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后（） 活塞装入气缸套前应使活塞环的（） 活塞环装入气缸后，其开口处的间隙叫（），在环高方向上与环槽之间的间隙叫做（），活塞环背面与环槽底部之间的间隙叫做（）。