列车在进入长大坡道前停车时，无论停车时间长短，开车前必须进行简略试验，不受停车分钟的条件限制（）

上行两万吨列车在长大下坡道区段停车缓风时减压量的规定？ 上行两万吨列车在长大下坡道区段停车缓风时减压量的规定 防止车辆遗留在区间措施中，列车在区间停车后应保持（）状态，开车前缓解列车制动时注意充风时间 牵引列车时，在站内停车超过min时，开车前应进行列车制动机简略试验（） 轨道车进站停车前应掌握速度，做到进站稳、停车稳、停车、开车前缓解（） 遇列车运行途中等信号停车时，应尽量避免在上坡道上停车；必须在上坡道上停车时，应先单阀制动并在停车前适当增加机车制动力，使车钩呈压缩状态，便于起车（） 动车组列车使用制动停车后,开车前需进行简略制动试验（） 动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行试验 安装列尾装置的列车在出发前、进站前、、停车站出站后、区间停车开车前（后），司机须及时检查确认尾部风压（） 装有列尾装置的列车出发前、（ ）前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。 40列车停车超过一定时间后，开车前应按规定进行列车制动机简略试验，时间不对的是（） 计划停车时，应在停车前对焦比进行调整，如果停车3—5h，调整开始时间为（）前。 装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对（ ）的压力变化情况进行检查。 装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对的压力变化情况进行检查（） 设备停电无论时间长短应()。 施工路用列车进入封锁区间时，防护人应在停车地点设置停车信号（停车标或停车手信号）。列车应在停车信号前停车，经防护人员同意后，按调车办理进入停车信号内方（） 单机挂车时，在区间被迫停车后，开车前应对列车自动制动机进行全面试验。 单机挂车时，在区间被迫停车后，开车前应对列车自动制动机进行全面试验（） 两万吨列车遇长大下坡道区段，停车超过20分钟，列车无溜动迹象时，无须追加减压（） 两万吨列车遇长大下坡道区段，停车超过20分钟，列车无溜动迹象时，无须追加减压（）