遇列车运行途中等信号停车时，应尽量避免在上坡道上停车；必须在上坡道上停车时，应先单阀制动并在停车前适当增加机车制动力，使车钩呈压缩状态，便于起车（）

在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设( )信号。 在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设（）信号 在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时，在该信号机上应装设信号（） 货物列车在电化区段区间遇接触网停电，在 6‰及以上坡道上停车超过（ ），机车乘务员须按规定采取防溜措施。 在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设()。 在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动有困难时，在该信号机上应装设信号（） 在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时,在该信号机上应装设容许信号（） 在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设引导信号（） 在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设遮断信号（） 在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动启动困难时，在该信号机上应装设（） 货物列车在电化区段区间遇接触网停电，在 6‰及以上坡道上停车超过120min、在 6‰以下坡道上停车超过 180min 时，机车乘务员须亦按本条规定采取防溜措施。（ ）（行规第141条） 《普规》规定：在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设（）。 在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，该信号机上应装设。《技规》第74条（） 列车需临时停车时，司机应尽量避免停在（） 在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时，在该信号机上应装设。《技规》第74条（） 上坡道尽量使列车车钩在压缩状态下停车方法：自阀制动的同时用单阀增加机车制动力（） 在上坡道停车后再次起动列车时，要加大牵引力，一般先推的牵引，避免列车牵引力不足导致列车后溜（） 上坡道停车时，应使车钩呈拉伸状态，以利起动。下坡道起动时，要注意平稳，防止冲动（） 叉车在以上坡道上不得转向（） 《普非》规定：列车在上坡道的线路上被迫停车后，司机根据等( )情况，判断列车是否具备起动条件。