东风EQ2102汽车驱动桥主减速器主虫洞。锥齿轮齿侧间隙的维修标准为，0.20~0.40毫米。，修理极限为1.2毫米，如需更换齿轮，主从动齿轮必须成对更换（）

在EQ2102型汽车中桥主减速器上，为了抵消主动锥齿轮产生的轴向力，从动圆柱齿轮的螺旋方向与主动锥齿轮的螺旋方向相反（） EQ2102型汽车前、后桥采用轮边行星齿轮减速器（） EQ2102型汽车驱动桥为（） EQ2102型汽车驱动桥主、从动锥齿轮接触区和齿隙的调整发生矛盾时，以保证为主（） EQ1090型汽车主减速器从动齿轮的齿形属螺旋锥齿轮。 双曲面锥齿轮主减速器与螺旋锥齿轮主减速器相比，有何特点？如何从驱动桥外部即可判定是螺旋锥齿轮传动还是双曲面锥齿轮传动？ 简述选择主减速器的主、从动锥齿轮齿数应考虑的因素。 东风EQ2102汽车分动器与前驱动桥之间通过__万向节来连接 EQ2102型汽车主、从动锥齿轮齿面的啮合情况用__法在从动锥齿轮的齿面上进行检查 东风EQ2102型汽车的三个桥都是驱动桥。其中前桥是转向驱动桥，中桥是双级单速贯通式驱动桥，前、后桥都是单级减速驱动器。这样的说法吗（） 在调整驱动桥主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕或啮合间隙之后，再调整好轴承预紧度（） 汽车主减速器齿轮磨损严重，则驱动桥总成必须进行大修 东风EQ2102汽车变速器采用__同步器 一般说来，当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时，驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。 以风EQ140型汽车驱动桥为例，说明主减速器主、从齿轮的轴承是如何预紧的？主、从齿轮的正确啮合位置与齿侧间隙又是如何检测与调整的？ 东风EQ2102汽车变速器为三轴式有级变速的齿轮变速器（） 汽车驱动桥主要由主减速器、差速器、（）组成。 检测汽车驱动桥主减速器齿轮磨损情况时，不需要的工具是（ ） 驱动桥通过主减速器齿轮的传动，（），增大转矩。 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。