热门试题
NJS9型电客车快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的。( )
NJS9型电客车所有制动施加灯亮的含义表示列车所有停放制动缓解。( )
NJS9型电客车空气制动原理:采用的是( )缓解( ) 施加。
电客车制动有制动方式（）
NJS9型电客车紧急制动环路采用得电缓解,失电施加的策略。( )
以南宁2号线电客车为例，以下制动方式通过弹簧施加、空气缓解的制动方式是？（）
成都地铁电客车每根轮轴上，均具有一个带停放制动功能的踏面制动单元，停放制动通过充风施加，缓解通过排风实现（）
电客车运行中，紧急解锁手柄只能转动至请求位，若此时电客车以模式运行出站，且信号系统判断能够保证在站台有效区域内停车（停车时至少有10米在站台范围），则电客车会施加紧急制动；否则仅在司机室HMI上产生门请求解锁报警，车门不能打开，电客车不产生制动（）
5号线电客车的远程缓解能缓解紧急制动和停放制动（）
NJS9型电客车所有制动施加灯亮的含义表示( )。
一般情况下电制动施加在动车上，空气制动施加在拖车（故障动车）上（）
车辆状态应符合电客车凭自身动力动车的条件，调车司机负责按规定对电客车进行静、动态试验，重点对制动性能进行试验（）
成都地铁电客车电制动就是再生制动（）
当在车场发生电客车冲突事故时，司机应该停车后施加停放制动（）
电客列车停放制动属于（被动）施加的制动方式，靠弹簧的（张力）将制动夹钳作用在制动盘上，施加制动
原则上（受列车出入车场、其他调车作业或施工作业影响时除外）电客车自身动力转轨应在1.5小时内调到位（）
NJS9型电客车保持制动力的大小是在实际施加制动力和70%的最大常用制动中取最大值。( )
制动由弹簧施加，采用充气缓解，为被动制动。空气制动电制动停放混合制动（）
RM模式下，车载信号设备仅对电客车特定速度进行超速防护，电客车超速时自动施加紧急制动（）
NJS9型电客车停放制动气压控制方式为充气施加、排气缓解。( )
