在VVT-i系统中，凸轮轴正时机油控制阀根据ECU的指令控制滑阀的位置，从而控制机油液压使VVT-i控制器处于（）、（）或（）位置

进气门正时提前时,ECU送出“ON”时间较长的占空比信号给凸轮轴正时电磁阀,柱塞阀移至最侧,此时左油道与机油压力相通,右油道为回油道,故机油压力将叶片向凸轮轴旋转方向推动,使进气凸轮轴向前转一个角度,进气门提前开启,进、排气门重叠开启角度最（） 气门的启闭是用凸轮轴来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动（） 气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动（） 可变气门正时系统的执行器装在凸轮轴（） 凸轮轴正时齿轮属于（）的部件。 凸轮轴正时齿轮的作用是（） 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。 曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的（????） 凸轮轴位置和__信号是保证ECU控制电子点火系统正常工作最基本的信号 凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。 安装曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮时,应注意(　　)。 安装曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮时，应注意（）。 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（） 气门顶置式发动机的气门传动组主要包括凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、推杆、（）等组成。 拆卸正时链条张紧器及导板，用扳手逆时针旋转凸轮轴正时齿轮，在链条松弛时，将链条从凸轮轴正时齿轮上松开并拆下链条（） 曲轴正时齿数仅为凸轮轴正时齿数的一半。 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按()装配。 正时链条能保证曲轴可以传动给凸轮轴即可（）