下列选项不属于可燃混合气供给和排出装置的是()。

供给系统的功用是把（）和（）或者它们的可燃混合气，根据（）的需要，送入（），使之（）或被（），然后将燃烧的废气排出。 以下不属于混合气过浓的原因的是()。 可燃混合气中燃油含量的多少叫做可燃混合气的浓度 可燃混合气的形成在作功行程，可燃混合气的点燃在进气行程。 可燃混合气的形成在作功行程，可燃混合气的点燃在进气行程（） 下列选项不属于汽油供给装置组成的是( )。 下列选项不属于汽油供给装置组成的是（）。 汽油机在工作时，形成可燃混合气的装置是（） A/F(空燃比)<14.7的可燃混合气称为混合气 天然气和增压空气是在（）形成可燃混合气 柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的进气歧管。 含有可燃气体组分（）的混合气体，称为可燃性混合气 化油器式汽油机可燃混合气形成装置主要是指（）。 化油器根据发动机不同工况的要求，随时供给（）的可燃混合气。 柴油机与汽油机的混合气形成装置和空气供给装置基本相同（） 可燃混合气过浓，会造成（）。 可燃混合气过浓，会造成()。 对于汽油机而言，空燃比为（）的可燃混合气称为理论混合气。 汽油机和柴油机可燃混合气是形成（） 配气机构的作用使空气或可燃混合气及时进入气缸并将废气排出气缸（）