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高速铁路F线故障跳闸,重合失败,试送电前供电调度应确认动车组已经降弓()
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高速铁路F线故障跳闸,重合失败,试送电前供电调度应确认动车组已经降弓()
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高速铁路,接触网故障跳闸,重合成功,供电调度应立即通知。(运供供电函[2016]208号)()
高速铁路接触网故障跳闸原因不明时,供电调度应及时通知()
供变电所发生、馈线越级跳闸时,在未查明故障原因前不能使用故障设备再次送电。《高速铁路供电调度管理细则》()
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,跳闸后试送电失败,本供电臂内停有列车,确认故障地点及性质后,具备条件的,供电调度员应通过远动分合接触网分段隔离开关,隔离故障点,恢复故障点所在最小停电单元以外的区段供电()
高速铁路中断供电,故障原因不明时,供电调度员可采取分段试送电方式基本判定故障区段或设备,下列属于分段试送电方式的有()
供电设备跳闸后,当接到所内报告设备异常或时不得再使用故障设备送电。《高速铁路供电调度管理细则》()
接触网跳闸重合失败且试送电失败,故障抢修结束后,列车调度员根据供电驻调度所联络员在上销记内容,恢复本线行车()
高速铁路接触网中断供电、故障原因不明时,供电调度员可采取试送电的方式初步判定故障区段或设备()
当故障跳闸重合失败后,如试送电后跳闸,可采取打开电分段开关的办法试送电查找,且试送电次数不宜超过次()
接触网跳闸重合闸失败且原因不明时,试送电成功,供电调度员应立即联系列车调度员,列车调度员通知供电臂内司机确认电力机车状态,确认内容包括()
高速铁路接触网跳闸,重合失败,判断为AT所供电线故障的依据是故标值在AT所上网点公里标±D范围内()
高速铁路同行别相邻供电臂同时跳闸,均重合闸成功,供电调度第一时间应该()
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,中断供电,故障原因不明时,供电调度员可采取分段试送电的方式基本判定故障区段或设备()
接触网跳闸重合闸失败且原因不明时,试送电失败,供电调度员应立即联系列车调度员不得安排电力机车、动车组升弓,并通知供电设备管理单位查找故障()
当故障跳闸重合失败后,在没有相应供电臂有关故障信息的情况下,为排除因电力机车短路接地等故障跳闸,供电调度员可通过列车调度员通知所在供电臂上的电力机车,进行一次试送电()
接触网跳闸重合闸失败且原因不明时,供电调度员应通知列车调度员要求所在供电臂内电力机车(含动车组)全部降弓,进行试送电()
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》,在动车段(所)发生供电跳闸时,供电调度员应及时与列车调度员联系()
发生接触网故障跳闸重合闸失败后,在没有该供电臂故障信息的情况下,列车调度员通知该供电臂上的所有电力机车(动车组)降弓后,供电调度员进行两次试送电()
判断为负荷性跳闸,重合失败,供电调度应该()
高速铁路接触网供电设备故障跳闸后,供电调度员除立即组织抢修人员抢修故障设备外,还应查明原因()
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