高速铁路，接触网故障跳闸，重合成功，供电调度应立即通知。（运供供电函[2016]208号）（）

凡发生牵引供电跳闸、接触网异常的情况，供电调度员应立即组织巡查设备，查明跳闸、异常情况的原因。需检查处理故障时，协调列车调度员办理抢修人员事宜。（高速铁路接触网故障抢修规则第30条）（） 发生供电跳闸后，供电段应立即组织人员对接触网设备，对跳闸原因，未查找到跳闸原因时还应利用天窗时间再次组织对接触网设备进行检查，直至。（高速铁路接触网故障抢修规则第36条）（） 接触网跳闸重合成功，当跳闸保护类型为电流速断、阻抗I段跳闸时，供电调度员应立即将接触网跳闸情况、故障标定装置指示地点的里程及限速要求通知列车调度员。列车调度员立即向尚未经过该地点的本线首列列车发布限速的调度命令。/*《行规》第155条*/（） 接触网跳闸重合失败试且送电失败,供电调度员应立即将接触网跳闸重合失败且试送电失败情况、故标指示、行车限制等通知列车调度员,并组织相应出动抢修（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修要（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分的抢修结束后，本线首列故障区段应限速及以下，具体限速要求由供电调度员通知列车调度员（） 高速铁路区段接触网故障停电时，供电调度员第一时间应分析跳闸原因。（运供供电函[2016]208号）（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修不必以最快的速度满足滞留列车供电条件（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，在动车段（所）发生供电跳闸时，供电调度员应及时与列车调度员联系（） 接触网跳闸重合或送电成功，供电调度确认为过负荷跳闸，根据供电调度无需限速的口头通知，正常组织行车《技规》386条（） 高速铁路区段，供电调度员接到接触网上挂有异物报告后，应立即组织供电人员巡视检查设备并处理（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，试送电成功，供电调度员应立即联系列车调度员，列车调度员通知供电臂内司机确认电力机车状态，确认内容包括（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网抢修材料的储备地点有（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网故障抢修要遵循的基本原则（） 高速铁路接触网跳闸，重合失败，判断为AT所供电线故障的依据是故标值在AT所上网点公里标±D范围内（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修要遵循的基本原则（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，接触网抢修基地应针对高速铁路设备特点，配备（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修不必尽早恢复设备正常的技术状态（） 高速铁路接触网故障抢修规则适用于高速铁路接触网故障、事故抢修及自然灾害和其它事故引起的接触网工作（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按办理（）