活塞的修理尺寸级别代号常打印在活塞（）。

环槽端面过度磨损可在活塞上（）环槽采用修理尺寸法修理。 当活塞和汽缸磨损严重时，可选用比活塞尺寸大一个级别的活塞环，以保证活塞与缸壁间的密 用修理尺寸法修理气缸后，是改变了气缸与活塞间的（） 采用修理尺寸法修理活塞环槽时应考虑槽脊强度，并要求（）。 活塞连杆组的修理就是对活塞与活塞环的选配。 活塞连杆组的修理就是对活塞与活塞环的选配（） 活塞环除标准尺寸外，为了适应气缸修理的需要，与活塞同样在标准尺寸的基础上每加大mm为一级（） 发动机大修时，更换活塞环，应按照气缸的修理级别，选用（） 发动机大修时，更换活塞环，应按照气缸的修理级别，选用（） 活塞环和活塞磨损后，要及时进行修理。 活塞的直径是指活塞头的尺寸。 当发动机汽缸磨损后，应选配与汽缸同一级别的活塞环，也可选择加大一级修理尺寸的活塞环，经锉削端隙后使用。 发动机大修、选配活塞环时，除要求与汽缸、活塞同一修理尺寸等级外，为保证活塞环工作可靠，还要检验其（）、（）和（）是否达到规定要求 为了保证（）的强度，要求同一活塞上不得有两道环槽采用修理尺寸法修理。 活塞头部、裙部及活塞销尺寸可用（）直接测量 柴油机活塞环和活塞磨损后，要及时进行修理（） 目前140机芯子缸活塞轴的活塞环尺寸是（） 选配活塞环时，可以使用加大级别的活塞环通过镗削开口端面的方法来代替较小级别的活塞环使用（） 活塞式压缩机的活塞有裂纹一般应，不易修理（） 活塞与气缸的配合间隙是指活塞裙部短轴的尺寸与气缸的尺寸之差（）