向电台飞行，航向为273°，航线角是270°，测出的电台磁方位为273°，计算出的偏离角为（）

飞机准确飞越电台上空后，保持平均磁航向198°沿磁航线角204°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位200°，则（） 飞机向台做仪表进场飞行，空中测得磁航向290°，电台磁方位270°，要求飞机切入到310°电台磁方位线上作向台飞行，判断偏航并确定切入航向（选切入角40°）（） 某机向台飞行，CHX（磁航线角）=90°，CDF=120°，管制员指令航空器40°切入角切入航线、航空器切入航向、回到航线的电台磁方位、相对方位角分别是（） 飞机正确飞越电台上空后，保持平均磁航向95°沿磁航线角105°航线背台飞行一段时间后，测得飞机磁方位100°，则平均偏流+5°，偏航角-5°（） 等待航向为右航线，使用跑道24号，航空器沿270°航向飞向电台，航空器出航航迹向转弯（） 等待航向为右航线，入航方向为240°，航空器沿270°航向飞向电台，航空器出航航迹向转弯（） 飞机沿航线飞行的磁航线角 飞机向台飞行，航线角为135°，飞行中测出的QDM为137°，飞机偏在航线的（） 飞机向台飞行，航线角为135°，飞行中测出的QDM为137°，飞机偏在航线的（） 航空器磁航向270度，电台磁方位90度，DME距离20千米，航空器位置和飞行方式为（） 飞机沿磁航线角220°的航线作背台飞行，在空中测出飞机磁方位角230°，这表明（） 飞机磁航向为90°，正切左侧电台时，电台磁方位为（） 预定航线的磁航线角为135°，飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行，如果测得偏航角为-3°，偏流，侧风（） 飞机磁航向为080°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则电台磁方位为（） 飞机磁航向为080°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则电台磁方位为（） 磁航线角130°，飞行高度为2100米，真空速180公里小时，预报气象风200°20公里小时，计算沿航线飞行的应飞磁航向和地速为（） 飞机向电台飞行，如修正的偏流为+5°，则飞机沿航线飞行时ADF应指示 预计航线的磁航线角为135°，航空器通过起点后保持平均磁航向130°飞行，如果测得偏航角为+3°，偏流和侧风分别是（） 飞机磁航向为0°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则飞机磁方位应为（） 预计航线的磁航线角为135度，航空器通过起点后保持平均磁航向130度飞行，如果测得偏航角为+3度，偏流和侧风分别是（）。