精车矩形螺纹时,应采用法加工（）

高速车螺纹进刀时应采用（）法。 加工技术要求为φ30h6、Ra0.1μm的紫铜轴，应采用下列加工方案：粗车-半精车-粗磨-半精磨-精磨-研磨。() 集流管中可采用焊接方式加工，也可以采用螺纹连接方式加工，必要时，也可以在局部位置采用法兰连接（） 拨叉加工的难点是精车圆弧表面，因此在车削时应采用（）方法装夹 ()编程粗、精车螺纹时，主轴转速可以改变。 螺纹精车可采用三针测量法检验（ ）精度。 加工外圆表面采用粗车一半精车一精车加工方案，一般能达到的经济精度为（） 加工φ20h7、Ra0.8µm的紫铜小轴外圆，采用下列加工方案：粗车—半精车—精车（） 精车梯形螺纹时，为了便于左右车削，刀头宽度应牙槽底宽（） 车螺距大于4mm的距形螺纹时，先用直进法粗车，两侧各留（）mm的余量，再用精车刀采用直进法精车 用硬质合金车刀车削三角螺纹时，应采用法（） 车螺距大于4mm的距形螺纹时,先用直进法粗车,两侧各留0.2~0.4mm的余量,再用精车刀采用精车（） 渗碳件的加工工艺路线为：下料→锻造→退火→粗加工→半精加工→渗碳→淬火→车螺纹（钻孔或铣槽） →粗磨→时效→半精磨→时效→精磨。 为防止和减少薄壁工件加工时产生变形，加工时应分粗车、精车，且粗车时夹松些，精车时夹紧些（） 加工矩形42³6的内螺纹时，其小径D1为（）mm 加工矩形42³6的外螺纹时，其小径d1为（）mm 加工矩形42³6的外螺纹时，其牙宽为（）+（0.02～0.04）mm 加工矩形48³6的内螺纹时，其小径D1为（）mm 精车高精度螺纹时，螺纹车刀刀尖角等于牙形角，左右刀刃应平直，刀刃的前角应为（） 为防止和减少加工薄壁工件时产生变形，加工时应分粗、精车，且粗车时夹松些，精车时夹紧些（）