蝶形光缆在过线盒内转弯时，转弯半径应大于（）倍光缆外径。线槽内蝶形光缆在转弯处的弯曲半径大于（）。垂直线槽内光缆应每隔（）固定一次；水平敷设时，在光缆的首、尾、转弯处和每隔（）处应绑扎固定

光缆弯曲半径应大于光缆外径的倍，施工中（非静止状态）也是应大于倍（） 传输电缆转弯半径不小于电缆外径的（）倍 光缆的弯曲半径要求，静态弯曲半径大于等于倍光缆外径（） 车辆转弯时，前轮的转弯半径比后轮的转弯半径（） 光缆施工时的允许弯曲半径应至少大于光缆外径的15倍。 车辆转弯时，车辆内侧前后轮转弯半径之差为转弯半径（） 聚氯乙烯绝缘电缆的最小允许转弯半径为倍电缆外径（） 馈线拐弯必须圆滑均匀，硬质馈线的最小转弯半径应不小于馈线外径的20倍；软质馈线的最小转弯半径应不小于馈线外径的10倍，可以重复弯曲（） 光缆敷设要求，光缆的弯曲半径应至少为光缆外径的（）倍。 光缆弯曲半径不应小于光缆外径的倍（） 车辆内侧前轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径，它们的差值叫内轮差（） 室内蝶形光缆钉固时遇墙角应贴住墙面沿直角弯转弯钉固（） 光缆的弯曲半径大于光缆外径的（） 导流隧洞中的弯道转弯半径以大于()倍隧洞直径为宜。 导流隧洞中的弯道转弯半径以大于（）倍隧洞直径为宜。 导流隧洞中的弯道转弯半径应该大于()倍隧洞直径为宜。 起重机转弯时，转弯半径很小时，应分次转弯。() 车辆转弯时，前轮的转弯半径比后轮（）。 汽车转弯时前轮的转弯半径比后轮（）。 光缆接头处弯曲半径不小于护套外径的倍，其它位置光缆弯曲半径不应小于光缆外径的15倍（）