除有特殊规定者外，配件无制造单位、时间标记时报废（）

铁路货车主要零部件实行寿命管理。除另有规定外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时可以装用（） 铁路货车主要零部件实行寿命管理。除另有规定外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时不得装用（） 检修中配件达到或无修复价值时报废（） 轴端有﹢﹢标记的车轴使用时间满（）年时报废 实行和有制造的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记（） 实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时不得装用，寿命期限以零部件制造时间为准，时间统计精确到（） 配件实行寿命管理，A有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记（） 实行寿命管理和有制造的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记（） 配件实行寿命管理，对有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记（） 转K5型弹簧托板须随摇枕、侧架一起进行翻转检查，检查重点部位为腹板、翼板及止挡孔周边。弹簧托板无制造单位、时间标记或使用时间满时报废（） 实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。标记应清晰，位置须在磨耗部位（） 实行寿命管理的配件，站修在时，超过寿命规定时报废（） 实行寿命管理的配件，寿命到期时报废（） 实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废（） 实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记的经检查确认状态良好者可以装用（） 除另有特殊规定外，车体钢结构及铆接配件金属结合面在组装前均须涂（） 车轴标记包括车轴制造标记、和特殊标记（） 国家秘密的保密期限，除有特殊规定外，( )。 除有特殊规定外，秘密级事项不超过（）年 除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，并由制造单位承担超过使用寿命期的责任（）