( )点火提前角太大回引起发动机过热。

随着喷油量的增加，发动机点火提前角（）；随着转速的提高，发动机的点火提前角（）。 发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小。 电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。 为避免发动机长时间过热,应将点火提前角( ), 以此来提高发动机的怠速转速 发动机提前了的点火时间称为点火提前角，之所以称为提前角是因为它与发动机曲轴的转角有关。 电控发动机起动后，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角（） 喷油提前角，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降，引起发动机过热、油耗增加（） 点火提前角过大是导致发动机过热的常见故障原因之一（） 在发动机启动时实际点火提前角初始点火提前角（） 采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角()理想点火提前角。 发动机负荷增加，点火提前角应（）。 点火提前角过大将使发动机（） 点火提前角应该随着发动机工况变化而变化,甲认为,点火提前角应随着发动机转速提高而减小,乙认为,点火提前角应随着发动机的负荷增大而增大。你认为（） 当汽油发动机真空式点火提前角调节器的真空管破裂时，发动机的点火提前角将（）。 汽油发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向减小（） 发动机点火控制需要的点火提前角有（） 当发动机点火提前角或喷油提前角增加时，（）。 不同的发动机的最佳点火提前角是不同的，但同一台发动机的点火提前角却是恒定的（） 点火提前角随着发动机转速升高而（）。 发动机转速升高时，点火提前角会（）