沿岸航行中，利用同名侧物标进行转向时，若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离大，则应（）转向，以使船舶转向后行驶在计划航线上。

岛礁区航行，利用物标“串视”的方法转向、避险，其实质是利用（）来转向避险。 如图所示，岛礁区航行时，船舶由A点驶往C点，可利用物标a、b（）来确定转向点B点的转向时机。 如图所示，岛礁区航行时，船舶由A点驶往C点，可利用物标a、b（）来确定转向点B点的转向时机。 在拟定沿岸航线选择转向物标时，应尽量避免选择下列哪种物标（）。 拟定沿岸航线，应尽量选择（）的显著物标作为转向物标。 沿岸航行中，船舶转向后应在航海日志中记录下列（）内容。Ⅰ．转向时间；Ⅱ．计程仪航程；Ⅲ．船位；Ⅳ．转向时风流情况；Ⅴ．能见度。 采用物标正横转向法，应选择（）附近，转向（）侧的孤立、显著的物标作为转向物标。 岛礁区航行转向时，为避开转向航线附近正横危险物转向后导航物标应选在（） 岛礁区航行转向时，为避开转向航线附近正横危险物转向后导航物标应选在（）。 如何选择沿岸航行的转向段（） 物标正横转向，应结合本船操纵性能，水流的顺逆和船舶的偏航情况，适当提前或推迟转向，通常顺流航行，船舶应（）。 物标正横转向，应结合本船操纵性能，水流的顺逆和船舶的偏航情况，适当提前或推迟转向，通常顶流航行，船舶应（）。 某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°，如船舶接近转向点前发现本船偏左，则该轮应（）。 某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°，如船舶接近转向点前发现本船偏右，则该轮应（）。 某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°,如船舶接近转向点前发现本船偏右,则该办应（） 某船计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°,如船舶接近转向点前发现本船偏左,则该船应（） 某船计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机右转20°,如船舶接近转向点前发现本船偏右，则该船应（） 利用平行方位线转向，自转向物标所作的方位线应（）。 利用平行方位线转向,自转向物标所作的方位线应（） 航行中船舶用舵转向时，船身显著横倾，说明（）。