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船舶在航行中,舵速等于:()
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船舶在航行中,舵速等于:()
A. 船速+舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度
B. 船速-舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度
C. 船速+舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度
D. 船速-舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度
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船舶在浅水区航行时,其舵效:()
大型船舶正车向前航行中操作一右满舵,则船舶数秒内发生()
航行中的船舶,提高舵力转船力矩的措施:①操大舵角;②增加螺旋桨转速;③提高舵效;④增大舵叶面积()
舵是船舶操纵装置,对于船舶的作用主要是控制船舶的航行速度()
船舶在航行中操右满舵进行旋回时,其横倾的情况()
航行中的船舶般都通过操舵来控制航向,船舶在自动舵条件下实现的是()
船舶在航行中操左满舵进行旋回时,其横倾的情况是_( )___。
航行中的船舶,只有在()的情况下,才能在舵机间使用应急舵
船舶顺流航行时,船舶对岸速度(航速)约等于()。
对于空载航行船舶,如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面,则舵效()。
船舶通过冰区航行过程中,冰量为()以下时,可常速航行。
航行中的船舶一般都通过操舵来控制航向,船舶在自动舵条件下实现的是:()
对于低速航行的船舶下列哪项措施对改善舵效最为有效?()。
顺流航行时,实际艇速等于静水艇速加流速()
使用航迹舵时,若船舶航行在计划航线±dmax位置偏移限制值以外,就认为航迹舵保持航迹,处理()
顶流航行时,实际艇速则等于静水艇速减流速()
使用航迹舵时,若船舶航行在计划航线的±dmax位置偏移限制值以外,就认为航迹舵()保持航迹,()处理。
常速直进中的右旋定螺距桨船舶,向左或向右满舵其旋回圈是:()
常速直进中的右旋定距桨船舶,向左或向右满舵其旋回圈是()
船舶在航行中受强横风作用,为保向所采用的压舵角将随船速减小而()。
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