将喷油泵调节拉杆处于最大供油量时，所测得的速度特性称为（）。

终点调节式喷油泵，供油量增大时其特点是（） 喷油泵供油量可以通过改变柱塞的（）来调节 喷油泵供油齿条固定在最大供油位时的速度特性，称为柴油机的全负荷速度特性，又称柴油机的外特性。 柱塞式喷油泵供油量的调节取决于柱塞副每个循环供油量（）的大小。 喷油泵供油量调整包括（） 柴油机的（）是自动调节喷油泵供油量的装置。 柴油机负荷特性指在转速一定时，测得每小时燃油耗油量Gt和（）随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。 在对喷油泵供油量检查时，对喷油泵停油位置的检查目的是（）。 手柄置升速位时,C型调节器的调节最后结果是喷油泵供油量(); 手柄置升速位时，C型调节器的调节最后结果是喷油泵供油量（） 手柄置升速位时，C型调节器的调节最后结果是喷油泵供油量（） 油量调节机构是用来同时改变柱塞式喷油泵所有分泵供油量的装置（） 喷油泵柱塞供油量的大小决定（） 柱塞喷油泵循环供油量的多少 柴油机负荷特性指转速一定时测得每小时耗油量Gt和每百公里耗油量Ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。 手柄置降速位时，C型调节器的调节最后结果是喷油泵供油量（） 油量调节机构是根据柴油机负荷和转速的变化改变喷油泵的供油量。 将循环供油量保持在标定功率位置时，所测得的速度特性，称为全负荷速率特性，习惯上称之为外特性。 喷油泵出油阀偶件可以增加喷油泵对喷油器的供油量（） P型喷油泵上加装有__，使喷油泵在低速时适当地减少供油量