其他站线、段管线、岔线的线路和道岔钢轨每半年探伤检查不少于1遍（）

到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于1遍（） 到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于6遍（） 到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍（） 无缝线路和道岔钢轨的焊缝处按规定探伤周期外，应用专用仪器对焊缝进行全断面探伤，每半年不少于1次（） 普速线路到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍（） 高铁探伤使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查不少于遍。答案——1 普速线路《修规》规定到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于遍 普速线路《修规》规定到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于遍 高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查1遍（） 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线（） 高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查遍。答案——1 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及线（） 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及（） 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及（） 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及（ ）。 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、及避难线（） 铁路线路分（）站线，段管线，岔线及特别用线 到发线路和道岔的钢轨每——探伤检查不少于——遍（） 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及等（） 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、线及避难线