判断题

无缝线路和道岔钢轨的焊缝处按规定探伤周期外,应用专用仪器对焊缝进行全断面探伤,每半年不少于1次()

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《济南铁路局钢轨探伤办法》规定,无缝线路地段,常规探伤在每个焊缝处都要() 对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外,还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,现场闪光焊、数控气压焊焊缝检查不少于遍,铝热焊焊缝每半年检查不少于1遍() 对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外,还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,现场闪光焊、数控气压焊焊缝每两年检查不少于1遍,铝热焊焊缝检查不少于1遍() 对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外,还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,现场闪光焊、数控气压焊焊缝每两年检查不少于1遍,铝热焊焊缝每半年检查不少于() 对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外,还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,现场闪光焊、数控气压焊焊缝每两年检查不少于1遍,铝热焊焊缝每半年检查不少于2遍() 对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外,还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,现场闪光焊、数控气压焊焊缝每()年检查不少于1遍,铝热焊焊缝每半年检查不少于()遍。 对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外,还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,现场闪光焊、数控气压焊焊缝每()年检查不少于1遍,铝热焊焊缝每半年检查不少于()遍 高铁线路对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,厂焊焊缝每检查1遍() 钢轨、钢轨焊缝及道岔特殊部位探伤工作,严格按规定的探伤计划和周期实施 高铁线路对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,厂焊焊缝每年检查1遍() 《钢轨探伤管理办法》规定:高速铁路无缝线路焊缝应使用探伤仪进行全断面探伤。答案——焊缝 对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,现场闪光焊焊缝每年检查1遍() 对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,铝热焊焊缝每年检查1遍() 《普速铁路线路修理规则》规定,对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外,还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,现场闪光焊、数控气压焊焊缝每两年检查不少于1遍,铝热焊焊缝每半年检查不少于1遍() 对高速铁路正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,其中现场闪光焊焊缝检查一遍() 《钢轨探伤管理办法》规定:高速铁路无缝线路无砟线路钢轨厂焊焊缝每年检查1遍 《钢轨探伤管理办法》规定:高速铁路无缝线路有砟线路所有钢轨现场焊焊缝每年检查遍 无缝线路焊缝标识标记在轨缝、焊缝前方mm处或轨缝、焊缝前方第三根轨枕处。(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》4.1.5.3)() 普速铁路无缝线路钢轨母材伤损达到轻伤时,线路车间、工区(工队)按线路设备周期进行复核监控,探伤工区按探伤检查周期进行复核监控() 无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时,应及时组织加固处理或实施焊复()
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