在理想循环状态下，制冷剂由蒸发器出口进入压缩机时，制冷剂处于（）状态。

空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是以下（）状态 制冷剂离开压缩机时的状态为( )。 蒸气压缩式制冷实际循环中，制冷剂在蒸发器中的变化过程是（） 在一理想的制冷制循环中，制冷剂在蒸发器中的蒸发温度为-25℃，制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃。求在上述制冷条件下的制冷系数 从蒸发器出来的制冷剂，要经过才能被吸入压缩机（） 蒸发器出口处的制冷剂应是（） 某氟利昂22回热制冷循环的工况如下：冷凝温度tk=35℃，冷凝器出口的制冷剂为饱和液体；蒸发温度t0=-20℃，蒸发器出口为干饱和蒸汽；压缩机前气态制冷剂的过热温度t1=-5℃。则该回热循环的制冷系数是( )。 某氟利昂22回热制冷循环的工况如下：冷凝温度tk=35℃，冷凝器出口的制冷剂为饱和液体；蒸发温度t0=-20℃，蒸发器出口为干饱和蒸汽；压缩机前气态制冷剂的过热温度t1=-5℃。则该回热循环的制冷系数是（） 丙烷压缩机制冷剂添加需在状态下进行（） 节流机构是根据蒸发器出口制冷剂气体的过热度来自动调节供给蒸发器内制冷剂流量的装置（） 单位质量制冷剂的实际制冷量与（）、制冷压缩机性能、制冷剂节流前后的温度范围、节流阀与蒸发器间的距离。 单位质量制冷剂的实际制冷量与（）、制冷压缩机性能、制冷剂节流前后的温度范围、节流阀与蒸发器间的距离 制冷压缩机、节流阀和蒸发器，是制冷剂赖以循环制冷所必不可少的机械设备，构成了最基本的制冷系统（） 空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是（）。 蒸气压缩式制冷循环中，制冷剂在蒸发器管道由液态吸收被冷却物热量而变为汽态。 制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、（）、蒸发，不断在蒸发器处吸热汽化，对车内空气进行制冷降温。 制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、（）、蒸发，不断在蒸发器处吸热汽化，对车内空气进行制冷降温 （）安装在蒸发器出口至压缩机入口的管路中，形成可调节制冷剂流量的阀门。 进入压缩机的是（）状态制冷剂。 吸收式制冷中制冷剂水进入蒸发器后，由于压力降低，首先闪蒸出部分制冷剂（）。