从蒸发器出来的制冷剂，要经过才能被吸入压缩机（）

制冷剂热融霜也称热冲霜，就是把压缩机排出的高温制冷剂气体引入到蒸发器，使蒸发器暂时成为（），利用制冷剂气体的热量把蒸发器表面的霜层融化掉。 从蒸发器出来的制冷剂,处于高温高压状态 在一机二库制冷系统中，高温库的蒸发器出口由于未装止回阀，会引起高温库蒸发器出来的制冷剂气体流向低温库蒸发器内，造成压缩机的液击。 在一机二库制冷系统中，高温库的蒸发器出口由于未装止回阀，会引起高温库蒸发器出来的制冷剂气体流向低温库蒸发器内，造成压缩机的液击（） 通过膨胀机构的调节，使制冷剂离开蒸发器时有一定的（），保证制冷剂液体不会进入压缩机。 在理想循环状态下，制冷剂由蒸发器出口进入压缩机时，制冷剂处于（）状态。 从空调压缩机出来的是（）制冷剂。 热气除霜就是用压缩机排出的过热制冷剂蒸气在蒸发器内放热，使蒸发器表面的霜层融化。 热气除霜就是用压缩机排出的过热制冷剂蒸气在蒸发器内放热，使蒸发器表面的霜层融化。 热气除霜就是用压缩机排出的过热制冷剂蒸气在蒸发器内放热，使蒸发器表面的霜层融化（） 热气除霜就是用压缩机排出的过热制冷剂蒸汽在蒸发器内放热，使蒸发器表面的霜层融化（） 在蒸发器换热效果不好的场合，制冷剂难以在蒸发器中蒸发，使蒸气压力（），压缩机的运转电流降低。 在蒸发器换热效果不好的场合，制冷剂难以在蒸发器中蒸发，使蒸气压力（），压缩机的运转电流降低 汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成 单位质量制冷剂的实际制冷量与（）、制冷压缩机性能、制冷剂节流前后的温度范围、节流阀与蒸发器间的距离。 单位质量制冷剂的实际制冷量与（）、制冷压缩机性能、制冷剂节流前后的温度范围、节流阀与蒸发器间的距离 压缩机通过过程吸入制冷剂（） 汽车制冷系统由制冷剂冷媒和四大机件，即压缩机、（）、节流装置、蒸发器等组成。 汽车制冷系统由制冷剂冷媒和四大机件，即压缩机、（）、节流装置、蒸发器等组成 压缩机停机后电磁阀同时切断输液管路，防止过多制冷剂液体流入蒸发器。()