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钢轨设置接头间隙的目的是防止机车对钢轨的冲击。
判断题
钢轨设置接头间隙的目的是防止机车对钢轨的冲击。
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线路上哪些位置不得设置钢轨接头?
钢轨冻结接头是按钢轨接头的来分的()
相对式钢轨接头是两股钢轨的接头()
线路上(部位铺设钢轨不得设置钢轨接头,若不可避免将其焊接或冻结。()
钢轨接头按照两股钢轨接头相互位置分()
道床可以缓和机车车辆轮对对钢轨的冲击
异型钢轨接头是把相同类型钢轨用异型接头夹板和接头螺栓连接起来的钢轨接头()
钢轨探伤时应防止接头区域核伤的漏检()
以下()部位铺设钢轨不允许设置钢轨接头,若不可避免将其焊接或冻结
什么是钢轨接头阻力?参考答案:答:钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生阻止钢轨纵向位移的阻力,称接头阻力()
打磨钢轨接头时、应打磨钢轨()
正线钢轨异型接头必须使用__钢轨
为了减轻车轮对钢轨的冲击作用,减少机车、车辆部分及钢轨的裂损,钢轨又必须具有一定的可挠性()
钢轨直接承受来自机车车辆车轮的和冲击()
普通钢轨接头:即标准钢轨或非标准钢轨铺设时两根钢轨的联结接头,使用进行联结()
钢轨接头类型中,按两股钢轨接头相互位置分()
普通线路钢轨接头螺栓上,为防止螺栓松动,应加设 。
在绝缘接头处打磨钢轨肥边时,应防止短路()
正线钢轨异形接头必须使用异形钢轨()
一股钢轨接头与另一股钢轨中心相对的钢轨接头型式为()。
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