单选题

当车轮的滑动率小于15%~20%时,制动压力调节器处于保压状态。

A. 错误
B. 正确

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ASR制动压力调节器类似于ABS制动压力调节器,主要由____、____和____组成 循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“保压”位置,此时电磁线圈的通入电流为( ) 当压力调节器直接控制轮缸制动压力时,称为()调压方式。 当压力调节器间接控制轮缸制动压力时,称为()调压方式 制动压力调节器的功用是接受ECU的指令,通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。() 单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上各自分开() ABS制动压力调节器根据()信号,控制每个车轮液压油缸内的制动液压力 ASR制动压力调节器有() 当压力调节器直接控制轮缸制动压力时,称为循环式调压方式。() 当压力调节器间接控制轮缸制动压力时,称为可变容积式调压方式。() 当压力调节器间接控制轮缸制动压力时,称为可变容积式调压方式() 制动压力调节器有()等几种 循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于升压、保压、减压位置,此时电磁线圈的通入电流为() 可变容积式制动压力调节器有() 制动压力调节器的功用是接受ECU的指令,通过电磁阀的动作来实现车轮制动器压力的自动调节。 把电磁阀间接改变轮缸制动压力的制动压力调节器称为() ABS系统由车轮转速传感器、制动压力调节器和ABS故障指示灯组成() ASR制动压力调节器有单独方式和() 制动压力调节器的常见故障是() ABS系统制动压力调节器的功用?
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