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ASR制动压力调节器有单独方式和()
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ASR制动压力调节器有单独方式和()
A. 组合式
B. 串联式
C. 并联式
D. 分组式
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ABS的制动压力调节器可以采用()调压方式或()调压方式进行防抱死制动压力调节
ASR系统由轮速传感器,ECU,制动压力调节器,差速制动阀,()和发动机控制缸组成
可变容积式制动压力调节器有()
制动压力调节器是ABS中的主要执行器,根据调压方式的不同,制动压力调节器可分为( )和变容式两种。
ASR系统由(),ECU,制动压力调节器,差速制动阀,发动机制动阀和发动机控制缸组成
液压式制动压力调节器有哪些类型。()
当压力调节器直接控制轮缸制动压力时,称为()调压方式。
当压力调节器间接控制轮缸制动压力时,称为()调压方式
ASR制动压力源是储能器,通过电磁阀调节驱动车轮制动压力的大小。()
ASR制动压力源是储能器,通过电磁阀调节驱动车轮制动压力的大小()
制动压力调节器有()和气压式两种
ABS按制动压力调节器结构不同分类:()和 ()
带有多带带方式的 ASR 制动压力调节器的制动系统中,压力保持过程:此时电磁阀 ,阀在中位,调压缸与储液室和蓄压器都隔断,于是活塞保持原位不动,制动压力保持不变
把电磁阀间接改变轮缸制动压力的制动压力调节器称为()
ASR系统制动调节器分为
制动压力调节器的常见故障是()
ABS系统制动压力调节器的功用?
当压力调节器直接控制轮缸制动压力时,称为循环式调压方式。()
ASR制动压力源是(),通过电磁阀调节驱动车轮制动压力的大小
带有多带带方式的 ASR 制动压力调节器的制动系统中,正常制动时 ASR 不起作用,电磁阀( ) ,阀在左位,调压缸的活塞被回位弹簧推至右边极限位置
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