发动机的换气过程包括从排气门开启到进气门关闭之间的全过程。

配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。 发动机的进气门大排气门小。 发动机的进气门大排气门小（） 发动机的进气门总比排气门大（） 已知发动机转速为3000r/min，假设发动机进排气门开启和关闭都不提前或延迟，则换气过程持续时间为（） 发动机活塞从上止点到下止点运动时，进气门关闭，排气门打开（） 发动机工作时，进气门温度高于排气门。 发动机进气门直径一般比排气门（） 发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。 发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。 发动机在进气行程中，进气门（）排气门（） 发动机工作时，进气门温度高于排气门（） 发动机的进、排气门开启时，气门向燃烧室内运动（） 发动机的进气门头比排气门头直径大（） 发动机的进气门、排气门均要早开、迟闭。 发动机的进气门、排气门均要早开、迟闭（） 为了改善换气过程，实际发动机的气门开启过程中曲轴转角都大于180°。（） 进气冲程进气门开启，排气门关闭，活塞从下止点向上止点运动（） 多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要(　　)。 四冲程发动机在压缩冲程时，进气门(),排气门()。