单选题

结构静力试验时,下列试验的加载方法设计中,不够合理的是()

A. 采用水作重力荷载,对钢筋混凝土水箱做承载力和抗渗试验
B. 采用螺旋千斤顶和弹簧等机具加载,做钢筋混凝土梁的持久试验
C. 采用气压加载的负压法,对薄壳结构模型做均布荷载加载试验
D. 采用松散状建筑材料(黄砂)或不装筐不分垛作为重力荷载直接施加于大型屋面板,做均布荷载试验

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下列各种试验方法中,属于静力试验的是() 结构静力试验加载分级是为了便于观察变形与荷载的关系() 下列薄壳结构试验的加载方法错误的是( ?) 下列各种试验方法中,不属于静力试验的是() 单调加载静力试验按作用的方向分() 简支梁桥跨中截面静力加载试验,试验计算时须取用 ( )作为控制内力进行活载 下列属于静力加载方法的是() 建筑结构试验荷载中重力直接加载方法中不同荷载的特点() ()试验是在静力试验中最广泛采用的强度试验方法 加载试验结构校验系数小于1,说明试验桥梁结构() 在结构抗震动力试验中,下列何种加载方法既能较好地模拟地震又易于实现() 根据《混凝土结构试验方法标准》,结构试验中测量集中加载力的弹簧式测力仪的示值要求为() 进行试验设计时下列做法不恰当的是 下列结构静力试验的观测项目中,能反映结构的局部变形的是() 下列结构静力试验的观测项目中,能反映结构的局部变形的是(  )。 结构试验宜进行预加载,预加载值不宜超过结构构件开裂试验荷载计算值的70%() 某连续梁桥进行静力荷载试验,设计荷载效率为1,采用三轴重车作为加载车辆,车辆总重30t。结合上述内容,回答下列问题。 当试验过程中发生下列情况时,应中途停止加载,及时找出原因,在确保结构及人员安全的情况下可继续试验() 桥梁静力荷载试验结构校验系数为() 结构试验的静力荷载不分级别,试验正式开始时,将荷载一次性加到设计荷载的100%() 根据现场检测情况,建议对该桥开展静力荷载试验,主要加载测试内容应包括()。  
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