调试时，第一趟限速km/h压道（特殊情况要求低于25km/h的，按要求执行）。遇运营结束后正线调试，则无需进行

在进入试车线的第一趟或调试作业中途停车超过2小时后需要重新调试时，要求限速5km/h进行巡道（） 在进入试车线的第一趟或调试作业中途停车超过2小时后需要重新调试时，要求限速进行巡道（） 在进入试车线的第一趟或调试作业中途停车超过小时后需要重新调试时，要求限速进行巡道（） 在进入试车线的第一趟或调试、试验作业中途停止超过小时后需要重新调试时，要求限速km/h进行线路出清（） 进入试车线的第一趟列车或调试作业中途停止超过2小时后重新调试时，司机可直接进行限速15Km/h巡道作业（） 中断调试超过，再次进行调试必须进行制动自检。调试时，第一趟限速km/h压道;正线进行≥km/h及以上的高速试验时，须在运行区段起点站开始（正线进行km/h高速试验时，调试区段两端须各保留一个区间作为防护）（） 在进入试车线的第一趟或调试作业中途停车超过2小时后需要重新调试时，须限速进行巡道（） 第一趟进行压道，压道时速度不能高于15km/h,过侧向道岔速度不得高于（） 4号线首列车以人工驾驶方式驾驶压道时，限速25km/h（） 运营前，首列电客车以人工驾驶方式，限速25km/h压道（） 客车200km调试的第一趟过道岔的速度不得高于km/h（） 恢复行车后，首辆车限速25km/h压道，后续列车限速60km/h压道。确保线路出清安全后方可恢复正常行车（） 以下哪种情况限速25km/h：（） 行车判断运营前，首列列车以人工（SM）驾驶模式，限速25km/h压道（） 采用电话闭塞法行车时，各站各方向第一趟发出列车的路票上须手写注明“第一趟车限速20km/h”（） 试车线调试，特殊情况需要越过NRM停车标时，限速KM/H进入前方区域（） 下达清客令后，邻线第一趟车限速50km/h通过。（） 调试时开始试验的第一趟或停止试验超过小时需重新进行试验时，先进行制动测试，再次压道（） 以下哪些是情况列车限速25KM/H（） 在进入试车线的第一趟或调试作业中途停车超过后需要重新调试时，须进行巡道（）