若安定保压试验漏泄量超标时工长要登上本务机车，查看本务机车压力表风压变化情况并做好相关监控和记录。

用单车试验器进行全车漏泄试验，待副风缸充至定压后，保压（），漏泄量不大于规定要求 用单车试验器进行全车漏泄试验，待副风缸充至定压后，保压漏泄量不大于10kPa（） 技函〔2020〕14号文规定，感度保压试验漏泄排查中，只要制动机试验实际漏泄量不超20KPa时，检车员可以不进行漏泄排查（） 用单车试验器进行全车漏泄试验，待副风缸充至定压后，保压一定时间，漏泄量不大于（）。 列车主管压力为600Kpa时，安定保压试验减压（） 简略试验时，制动机实行最大有效减压量，并保压秒,确认制动管每分钟漏泄量不超过20kpa（） 持续一定时间全部试验包括感度试验、安定保压试验和持续一定时间的保压试验（） 施行安定保压试验时，须确认制动缸活塞行程符合规定（） 货车空气制动阀主阀试验，置于常用制动保压位时，检查主阀排气口的漏泄量，须开通开关（） 滚动试验时，附挂机车司机应与本务机车司机主动联系，本务机车司机负责滚动试验的检查确认（） 单车试验时，全车漏泄试验，开放截断塞门，单车试验器置1位充风，待副风缸充至定压，用防腐检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压，漏泄量不大于5kpa（） A3修时，采暖锅炉进行200KPa水压试验，保压min无漏泄（） 货物列车制动机管系漏泄试验时，保压lmin，压力表压力下降不得超过。（） A3修时，采暖锅炉进行kPa水压试验，保压5min无漏泄（） 列车制动机全部试验包括漏泄试验、制动缓解感度试验、制动安定试验、列车总风管漏泄试验（） 在单车进行制动安定试验中，制动管漏泄量1min内不得超过（） 全车漏泄试验时，开放截断塞门，单车试验器置1位充风，待副风缸充至定压后，用肥皂水检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于（） 全车漏泄试验待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于（）。 《铁路机车操作规则》规定：制动机进行简略试验时，自阀减压（ ）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。 储风缸须进行900kpa的水压试验，保压min不得漏泄，不得产生永久变形，漏泄时焊修或更换（）