半轴的作用是将差速器输出的转矩传给车轮，一般都是（）轴。

差速器工作时，主减速器动力传至差速器壳，依次经行星齿轮、十字轴、半轴齿轮传给半轴，再由半轴传给驱动轮。() 主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速，增大扭矩，并将扭矩的方向改变（），然后经差速器和半轴传给驱动车轮。 差速器的作用是将主减速器传来的动力分别传给两半轴，使汽车两侧车轮受力不均匀时差速传动，防止车轮产生滑动拖滞。 传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系，它由（）、差速器、半轴等组成 半轴的作用是在差速器与变速器之间传递扭矩。 半轴的作用是在差速器与变速器之间传递扭矩（） 汽车半轴的功用是将动力由（）传给驱动轮。 差速器的作用是将（）传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。 叉车驱动桥中减速器的作用是（）。①降低转速②增大扭矩③将扭矩传给半轴 泵轴的作用是将原动机的（）传给叶轮。 泵轴的作用是将原动机的能量传给叶轮。 传动系一般由（）、传动轴、半轴及驱动车轮等部分组成。 （）的功能是将变速器传来的转速，减大转矩，并将传来的转矩改变90°方向，通过差速器穿给半轴。 泵轴的作用是借联轴器和原动机相联接，将原动机的转矩传给叶轮，所以它是传递（）的主要部件。 半轴作用是（）。 连杆组的作用是将活塞承受的力传给，推动曲轴转动对外输出转矩（） 差速器是由差速器壳、十字轴、半轴齿轮和（）组成 汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴和车轮组成。（） 差速器是由差速器壳、十字轴、半轴齿轮和（）组成。 桥壳将差速器的扭矩传给驱动车轮。