当多架离场航空器延误时,管制员可以不按照延误航空器的原计划起飞时间次序放行（）

机场管制塔台管制员应防止在其管制下的航空器在航空器之间、航空器与车辆之间及之间发生碰撞（） 航空器处于临界油量状态时，塔台管制员应及时了解航空器（） 接到航空器驾驶员报告迷航时，根据航空器所处条件，管制员可（） 在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。 对失去通信联络的航空器，如果不能判明航空器是否收到管制指令时，管制员应当考虑航空器可能（）。 实施进近雷达管制，当航空器处于（）阶段时，雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。 引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（）通知航空器驾驶员。 航空器遭遇鸟击，管制员应当了解航空器的，及时向航空器驾驶员提供可能的帮助（） 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显著地标后，通知航空器（） 接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。 接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（） 管制员应当为被劫持的航空器和其他航空器之间配备（） 接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。 当观察到一个已识别的管制航空器和一个不明航空器，或者在管制空域外已识别的仪表飞行规则飞行的航空器与另一架航空器在一个冲突航径上构成相撞危险时，雷达管制员应当在向其管制下的航空器通报不明航空器活动。如果航空器驾驶员请求或者雷达管制员判断认为有相撞危险时，应当建议航空器驾驶员采取避让行动。当相关飞行活动不再存在影响，应当尽早通知航空器（） 对离场航空器，管制单位发出许可时，由塔台管制员通报起飞跑道的RVR（） 塔台管制员能够持续目视能见两架相关航空器，且相关航空器间不存在尾流间隔影响，或者前机不是时，塔台管制员可以为相关航空器之间配备目视间隔,此时目视间隔责任由承担（） 当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时，管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供（）情报服务。 当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时，管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供（）情报服务。 塔台管制室值班管制员，对进、离场航空器实施管制时，航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道（）