接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。

接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显著地标后，通知航空器（） 接到航空器发生特殊情况的报告时，管制员应当立即报告（）。 航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时，管制员应当（）。 航路飞行中，航空器驾驶员报告空中失火时，管制员应当采取的措施不恰当的是（） 管制员接到机长报告航空器因增压系统失效紧急下降时，通常情况下允许航空器下降到（）米以下、最低安全高度以上飞行。 当管制员接到航空器报告遭遇到恶劣气象条件时，应当（）。 当管制员接到航空器报告遭遇到恶劣气象条件时，应当（）。 航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当采取的措施中，正确的说法是（） 航空器着陆后，塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员（） 接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当采取措施，下列说法正确的是（） 管制员在航空器驾驶员报告恢复现行空中交通管制指令或者许可的条件前,不得改变该航空器的飞行航径,但应当向航空器提供空中活动通报（） 航空器着陆后，塔台管制员应当通知航空器驾驶员（） 管制员收到航空器报告恶劣天气时，应当及时通报（） 管制员接到航空器报告恶劣气象情报时，应当及时通报（）和（）。 当接到航空器驾驶员报告或从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当（）。 塔台管制室值班管制员放行航空器时，应当根据飞行服务报告室的安排和以及各型航空器的性能，合理放行航空器（） 对失去通信联络的航空器，如果不能判明航空器是否收到管制指令时，管制员应当考虑航空器可能（）。 接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当采取相应措施，下列说法正确的是（） 引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（）通知航空器驾驶员。