进路办理按照优先级别由高到低分为通过信号系统自动排列进路、人工通过信号系统办理进路、人工现场办理进路三种方式（）

在Exce1工作表中，公式中运算符号的优先级别由高到低的顺序为（　　）。 人工通过信号系统办理进路要求可进入轨行区（） 环控系统的控制模式主要有手动点控、火灾模式、阻塞模式、时间表模式等。优先级别由高到低为（） 卡斯柯信号系统的自动通过进路，进路会随列车的移动逐段解锁（） 按照地铁运营突发事件的危害程度、紧急程度和发展趋势，将预警级别由高到低分为（） 通过信号系统人工办理进路分为排列进路、电子锁定道岔两种方法（） 彩画的使用有严格的等级规定，级别由高到低分为（）三种 彩画的使用有严格的等级规定，级别由高到低分为（）三种。 通过信号系统准备进路前应确认（） 人工通过信号系统办理进路时，先采用电子锁定道岔方式办理，无法办理时，再采用排列进路方式办理（） 人工通过信号系统办理进路有或者电子锁定道岔两种方式（） 彩画的使用有严格的等级规定，级别由高到低分为(    )三种。 根据优先级由高到低顺序，将程序级别划分为（）. 昆明地铁采用移动闭塞法行车，通过信号系统自动办理闭塞（） 首期工程及支线采用__法行车，通过信号系统自动办理闭塞 基本行车闭塞法按照由高到低的优先级别分为，原则上应优先采用高级别的行车闭塞法组织行车（） 系统默认的优先级设置（从高到低级别）为（） 一号线列车的信号控制级别由高到低是（） 首期工程及支线采用BM模式行车，通过信号系统自动办理闭塞（） 南京地铁三号线广播系统中通过数字汇接模块可对车站设备进行多种设置，如音量、频响、广播区设置、站址、站台形式等，同时还可对系统的优先级别进行判断，高优先级可自动打断低优先级的广播（）