南京地铁三号线广播系统中通过数字汇接模块可对车站设备进行多种设置，如音量、频响、广播区设置、站址、站台形式等，同时还可对系统的优先级别进行判断，高优先级可自动打断低优先级的广播（）

南京地铁三号线车站广播系统设有与ATS系统的数据接口，实现列车到发自动广播（） 南京地铁2号线广播系统在车站有4路信源，分别是：语音合成模块1、语音合成模块2、中心广播音频、车站广播盒的音频等（） 南京地铁三号线车站广播系统设有与ATS系统的数据接口，实现列车到发自动广播。AXB√（） 南京地铁三号线广播系统设备由、、、广播设备组成（） 南京地铁三号线广播系统的语音片段保存在广播控制单元中（） 南京地铁2号线广播系统车站广播机柜中完成音频最终输出开关控制的单元是（） 南京地铁三号线车站广播系统为综合监控系统提供一套，用于话筒广播、背景音乐播放、监听（） 南京地铁三号线广播系统中音频汇接模块是广播控制单元的核心部分，用于接收相应广播设备的操作指令，执行并协调控制各模块的工作（） 南京地铁三号线广播系统接收ATS数据，实现列车进到站广播（） 南京地铁三号线车站后备广播控制盒的优先级高于综合监控系统的广播控制功能。AXB√（） 南京地铁三号线广播系统中数字功率放大器采用的型号是TG200S（） 南京地铁三号线车站各广播区音量只能在广播控制单元上调节。AXB√（） 南京地铁三号线广播系统与FAS的接口在广播控制盒上（） 南京地铁十号线广播系统网管终端可以监测各车站广播设备及停车场广播设备（） 南京地铁三号线广播系统若功放出现故障，广播网管能实时显示（） 南京地铁三号线广播系统中，可将输入的交流电变换为各模块工作所需的各种直流电源，供各模块使用（） 南京地铁十号线车站广播优先级是可以更改的（） 地铁二号线车站广播系统中，模块之间的通信为串口通信，由中央控制模块统一控制（） 南京地铁三号线通信电源系统在__站点中配置5块整流模块（） 南京地铁一号线南延线车站环境控制系统PLC为远程I/0采用系列模块（）