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通常将布置有井底车场和阶段运输大巷、并且负担全阶段运输任务的水平称为（），简称（）。
将为开采水平服务的井底车场、主要水平大巷、重要石门等巷道投影到一个水平面上，按比例绘出的图纸，称为（）平面图。
井底车场是连接井筒提升和大巷运输的枢纽。
井底车场是连接井筒提升和大巷运输的枢纽
空重车线与主要运输巷道垂直时，立井采用箕斗提升、大巷采用矿车运输的环行井底车场称为立井（）环行井底车场。
井底车场是指位于开采水平，连接矿井主要提升井筒和井下主要运输、通风巷道的若干巷道和硐室的总称，是连接井筒提升和大巷运输的枢纽。
开采尽水平煤层时，运输大巷必须作到盘区运输道口外（）的位置。
新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车（）系统
运输大巷具有朝向井底车场的坡度，其中的原因是（）
运输大巷具有朝向井底车场的坡度，其中的原因是（）。
根据主、副井筒或空、重车线与主要运输巷道（运输大巷或石门）的相互位置关系不同，环形式井底车场分为（）等形式
各煤层采出的煤经采区（）集中运输大巷到井底车场
用上山开采单一煤层肘，两翼运输大巷和必要的总回风道必须作通到采区上山口的位置，运输大巷井应超过采区上山的采区车场岔道外（）以上，以便车场调车与大巷继续掘进互不干扰。
通常把设有（）和主要运输大巷的水平称为开采水平
为了有利于运输和排水，运输大巷朝向井底车场方向，一般应保持‰的下坡（）
井下消防材料库应设在每一个生产水平的井底车场或主要运输大巷中，并应装备消防列车。
一般运输大巷具有朝向井底车场的坡度，便于引导矿坑水流入水仓
采用机车运输时，在新建和改扩建的大型矿井井底车场和运输大巷，应设置（）系统。
在生产矿井中主要运输线路（大巷、井底车场、斜井、地面干线）•轨型不得低于（）
各生产环节的能力主要是提升、运输和（）能力以及大巷和井底车场通过能力。
