苏州轨道一号线Tc车二位端车钩为（）

苏州轨道一号线半自动车钩重对中角度是（） 苏州轨道一号线车钩安装时螺栓螺纹表面需要涂抹（） 苏州轨道一号线单元间车钩为半自动车钩，且具有相同的功能（） 苏州轨道交通一号线包括车钩的Mp车长度为mm（） 苏州轨道一号线车钩，用清洁橡胶密封件，擦拭后再用除尘（） Tc车二位端内墙内装结构和Mp车相同（） 苏州轨道一号线头车半自动车钩压馈管剪切力为KN（） TC1车二位端为半永久牵引杆（） 苏州一号线电动车钩头通过固定到车钩上（） Tc车二位端二位侧有腰靠，有带轮椅固定器的腰靠（） 苏州4号线每个Tc车配有2个接地回流轴端。 苏州2号线每个Tc车配有2个接地回流轴端（） 苏州4号线每个Tc车配有2个接地回流轴端（） 苏州轨道交通一号线MP车客室内配有个灭火器（） 苏州2号线Tc车长度为mm，前车钩面到车钩后面（） 列车Tc车一位端为半自动车钩（） 重庆一号线地铁车辆Tc车前端采用车钩形式（） 重庆一号线地铁车辆在每列车头车的二位转向架端部设置两个简易排障器（） 苏州1号线TC车有节车厢（） 苏州轨道一号线半永久牵引杆抗拉强度KN（）