苏州4号线每个Tc车配有2个接地回流轴端。

苏州轨道一号线Tc车一位端车钩为（） 南宁2号线动车和拖车转向架轮对的每个轴端均配有一套轴箱装置（） 苏州地铁1号线每辆动车配有个牵引电机（） 苏州轨道一号线Tc车二位端为半自动车钩（） 苏州地铁1号线每辆动车配有个齿轮箱（） 苏州1号线TC车有节车厢（） 苏州轨道二号线Tc车一位端为全自动车钩（） 苏州4号线M车高压箱刀开关有2个档位。 苏州轨道交通一号线MP车客室内配有个灭火器（） 常州1号线Mp车配置了个接地回流装置（） 合肥1、2号线Tc车一位端为半自动车钩（） 2号线每辆动车配有个齿轮箱（） 4号线TC车自重为吨（） 苏州二号线车辆每个轴上都安装有2个基础制动单元，其中一个带停放制动（） 每个Tc车配置一组蓄电池，每组蓄电池配有2个蓄电池箱（） 苏州2号线电客车蓄电池配有集中加液功能（） 2号线动车转向架轴端布置有哪些（） 苏州2号线Tc车长度为mm，前车钩面到车钩后面（） 杭州地铁4号线转向架轴端布置包括测速轴端布置、接地轴端布置和里程表轴端布置三种（） 2号线54车的TC1端车载LCD控制器的地址段是哪个？style（通用）-level（难）-line（2号线）（）