电动式动力转向系统的ECU获得的（）、车速信号确定助力扭矩的大小和方向，来调整转向辅助助力

奇骏转向系统全系都采用的是EPS车速感应式电动助力转向系统（） 电动助力转向系统属于动力转向系统 电动汽车的助力转向电路如下图所示，助力转向电机的工作受车速信号影响（） 电子控制动力转向系统是利用电动机作为助力源，根据转向参数和车速等，由微机完成助力控制。 汽车车速越高，电控动力转向系统ECU将控制转向操纵力（）。 电动式电控动力转向（EPS）系统通常由（）和电控单元（ECU）等组成 24与普通液压助力转向系统相比,电动助力式转向系统的优点有（） 根据助力电机安装位置的不同,直接助力式电动转向系统可分为转向轴助力式、齿轮助力式和（） 装有动力转向装置的汽车，车速越快，动力转向助力作用（）。 电控电动助力转向系统的ECU根据各传感器的输入信号,确定助推转矩的大小和方向,并且直接控制驱动电路,实现电动机的直接驱动（） 电子控制动力转向系统是利用( )作为助力源，根据转向参数和车速，由微机完成助力控制的。 奥拓汽车的电动助力转向系统,在预定的车速范围内,通过人使电动助力起作用（） 电动式动力转向系统的传感器为（）和车速传感器 按助力位置的不同,电动助力转向系统可分为齿轮助力式、齿条助力式3种 25与液压助力转向系统相比较,直接助力式电动转向系统具有以下缺点,它们是（） 简述转向轴助力式电动助力转向机构的特点。 电控电动助力转向系统的信号源不包括（） 与电控液压助力转向系统相比,电控电动式转向系统有何特点 EPS是指动力转向系统、电动-液力式动力转向系统 下面哪些信号是电控动力转向系统ECU不需要的。（）