发动机的充气系数总是小于1。

充气系数是衡量不同发动机充气完善程度的一个因素。 应采取哪些措施可以提高发动机的充气系数？ 应采取哪些措施可以提高发动机的充气系数？ 为提高发动机的充气系数，要求进排气门要（）。 由于充气时间短暂和残余废气影响，充气系数总是小于1的。 提高发动机充气系数的主要措施是减小进排系统阻力和增大发动机工作容积。 ( )发动机的压缩比增加,可大大提高充气系数。 发动机过热，充气效率降低，（）减少，引起发动机功率下降。 发动机过热，充气（）降低，进气量减少，引起发动机功率下降。 学生a说发动机的适应性系数等于发动机的转矩储备系数除于发动机的转速储备系数。学生b说发动机的适应性系数等于发动机的转矩储备系数与发动机的转速储备系数之差。他们说法应该是（）。 发动机的充气量与（）有关 发动机过热会使充气效率降低。 影响发动机充气效率的因素有（） 发动机充气系数越大，说明进入气缸的可燃混合气（），进气过程进行的（）。 发动机充气系数越大，说明进入气缸的可燃混合气（），进气过程进行的（） 发动机压缩比总是（） 通常，增加发动机的进气门数,可提高发动机的充气效率。 下述选项中，()影响发动机的充气效率。 下述选项中，（ ）影响发动机的充气效率。 下述选项中，（）影响发动机的充气效率。