万吨列车牵引重车时总动力制动力不超（ ）KN，牵引空车时总动力制动力不超200KN。

多机牵引使用动力制动，当需要解除动力制动时，（） 牵引电机通风机停止1（137）时，动车无法再牵引且无制动力 遇牵引力损失，2+2编组模式上行牵引万吨列车≥机车失去动力的，运行中维持至能容纳本列车的前方站甩车，不能维持的请求救援（） 电牵引单轨吊的最大制动力60KN。 电牵引单轨吊的最大制动力60KN（） 重庆B型地铁列车总电制动力大于动车所需要的制动力时，动车上不需要补充空气制动（） 电力机车牵引列车施行紧急制动且投入动力制动时，车未停稳，严禁移动单阀手柄（） CR200J动车组当总风压力低于kPa时，动力车牵引封锁（动力制动仍可投入），确保动力车内保留有能够安全停车用的压缩空气（） 六号线地铁列车总电制动力大于动车所需要的制动力时，动车上不需要补充空气制动（） 每台电机的牵引力KN，每台电机提供KN的制动力（） 常用制动力、快速制动和紧急制动的制动力均应根据列车载荷进行空重车调整，以保证列车制动率从空车到超员基本不变（） 《铁路机车操作规则》规定：牵引旅客列车，采用空气、动力制动配合操纵，需缓解列车制动时，应在解除动力制动后，再缓解空气制动。 机车牵引电机在动力制动时作为运行 机车无动力装置用于机车无动力回送（作为车辆被牵引）时，由本务机车经（）、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风，以备无动力机车制动时使用 制动总风压力开关检测压力在100kpa时，列车有牵引（） 万吨列车上坡道起车，先适量给定牵引力再缓解列车，随着制动主管压力上升，在不空转、（ ）的情况下稳步提高机车牵引手柄级位。加补列车本务机车听从加补机车指挥。 TCMS根据列车总制动力需求值和制动级位参考以及牵引系统反馈的电制动力实际值、电制动能力值进行综合判定，决定是否要求制动系统进行气制动补偿（） 机车牵引总重在（ ）吨及以上、空车量数在80辆及以上时，方可选用LKJ万吨模式控制程序。 《上海铁路局客运车站站内作业车辆管理办法》（）规定：行邮牵引车作业时，牵引拖车重车不超过（）辆、空车不超过（）辆 试述列车牵引网络控制系统中动力车重联控制系统的功能。