卡入式滑槽磨耗板材料为T10或47M错2si2TiB（）

使用专用设备取出旧磨耗板，清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂。根据侧架型号选取卡入式滑槽磨耗板，磨耗板材质为（） 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm、裂纹、破损时（） 货车厂修时，卡入式滑槽磨耗板或磨耗深度大于3mm时更换新品（） 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品（） 卡入式滑槽磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（） 车辆常用弹簧钢为55Si2M错和60Si2M错弹簧钢（） 侧架制动梁滑槽磨耗板卡入式磨耗深度不大于，大于时更换（） 转K2型ADI、T10材质的侧架立柱磨耗板更换时，需全车更换为符合要求的磨耗板（） 贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（） 交叉支撑装置转向架侧架滑槽磨耗板材质为（） 滑块和滑槽卡滞：在运用过程中，由于滑块或滑槽非正常或滑槽磨耗板脱落等故障，造成滑块与滑槽卡滞，缓解时制动梁不能回退，引起抱闸故障（） 转K2、转K6型转向架滑槽磨耗板与侧架滑槽采用（ ）连接。 转K2型ADI、T10材质的侧架立柱磨耗板更换时，全车须同时更换符合要求的和符合要求的45钢侧架立柱磨耗板（） 质点的运动方程为r=4ti+2t2j(SI)，则当t=1s时，速度方向与x轴正方向间的夹角为__________. 平板式滑槽磨耗板材质转E21型为Q235A规格为（） 转K2型侧架组成由、支撑座、保持环、立柱磨耗板、滑槽磨耗板组成（） 铁路货车段修改进零部件转K2型ADI、T10材质的侧架立柱磨耗板更换时，全车须同时更换符合要求的侧架立柱磨耗板（） ★转K5、转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为（） 组合式斜楔，主摩擦板材质为高分子材料，原型厚度10mm，磨耗大于2mm时更换（） 侧架滑槽磨耗板不裂损、磨耗不超限的制造质量保证期为2年（）