滑块和滑槽卡滞：在运用过程中，由于滑块或滑槽非正常或滑槽磨耗板脱落等故障，造成滑块与滑槽卡滞，缓解时制动梁不能回退，引起抱闸故障（）

为了防止活动型芯和滑块在成型过程中受力而移动，滑块应采用（）锁紧。 在装卸搬运过程中巧妙利用货物本身的重量和落差原理，或利用滑板、滑槽等来搬运物品时，可称为（）。 卡入式滑槽磨耗板材质为或47Mn2Si2TiB（） 斜导拄在定模上，滑块在动模这种结构可通过推出机构或（）来实现斜导拄与滑块的相对运动。由于滑块可以不脱离斜导拄，所以不设置滑快定位装置 丝极用冷却滑块内部必须通水，以避免焊接过程中滑块和焊缝焊合在一起（） 在多分型面型腔模使用中，通常滑块的配合长度要大于宽度的（）倍，且保留在滑槽内的长度不应小于该数值的2/3 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm、裂纹、破损时（） 闸门启闭过程中，发生偏斜、卡阻等异常现象。主要是由于门槽变形、起吊对位中心偏差小、闸门滑块卡阻等原因造成。 闸门启闭过程中，发生偏斜、卡阻等异常现象。主要是由于门槽变形、起吊对位中心偏差小、闸门滑块卡阻等原因造成（） 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品（） 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于2mm时更换新品（） 丝极电渣焊用冷却滑块内部必须通水，以避免焊接过程中滑块和焊缝焊合在一起（） 检修过程中发现弹性绝缘组件导电滑块脱落，必须使用新的导电滑块进行更换（） 闸门启闭过程中发生偏斜、卡阻等异常现象，主要是由于门槽变形、起吊对位中心（）、闸门滑块卡阻等原因造成。 电梯层门上端通过挂轮在导轨上运行，下端连接滑块，滑块在地坎滑槽中运行，如果连接滑块的螺栓出现锈蚀断裂，层门的下端就得不到限制，一旦人员接触到这样的层门，层门受到轻微外力作用，人员就容易坠入井道。为解决这一问题，（） 卡入式滑槽磨耗板材料为T10或47M错2si2TiB（） 货车厂修时，卡入式滑槽磨耗板或磨耗深度大于3mm时更换新品（） 曲柄滑块机构中，滑块为体（） 切丝机垂直进料推料板在调整时，推动偏心调节块在偏心轮的滑槽内移动，当滑块移向传动齿轮的中心时，推料板（） 闸门滑块按（）不同可分为：木滑块、金属滑块、聚合物滑块（如尼龙滑块）。