时速160公里动力集中动车组D3、D4修后，试运行里程不少于300km（）

时速160公里集中动力动车组D1修对走行公里的规定是,每运行不超过公里（） 时速160公里集中动力动车组实施D3～D6修时,动力车由检修单位负责实施（） 临修动车组。临修试运行里程原则上不少于200公里。高级修动车组进行车辆性能试验，四、五检修后时速160公里动车组试运行里程不少于公里（） 新造动车组试运行里程要求时速250公里动车组试运行里程不少于公里，新造后的动车组，有动力回送时可纳入试运行里程统计（） 时速160公里集中动力动车组实施D4修时,分别对应实施机车C5修和客车修（） 时速160公里集中动力动车组D6修对走行公里及时间周期的规定是（） 时速160公里集中动力动车组原则上,每运行不超过km,动车组应在本属客整所实施D1修（） 动车组三级检修后试运行里程规定时速160公里动车组不少于200公里（） 动车组D3.D4修后，试运行里程不少于200km（） 时速160公里动力集中动车组不得重联运行（） 时速160公里动力集中动车组可重联运行（） 时速160公里动力集中动车组实施D1修时，仅可采用“无电-有电”作业模式（） 时速160公里动力集中动车组是动力分散动车组（） 时速160公里集中动力动车组实施D6修时,分别对应实施机车次轮C6修和客车修（） 动车组三级修后试运行里程规定如下：时速200－250公里动车组不少于km（） 动车组三级修后试运行里程规定如下：时速300－350公里动车组不少于km（） 时速160公里集中动力动车组实施D1、D2修时按列成组实施,拖车及控制车由检修人员负责（） 时速160公里动力集中动车组空气弹簧失气后可以全速运行（） 《时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》中，时速160公里动力集中动车组使用复兴号CR标识（） 高级修试运行是指动车组经过三、四、五级检修后进行的试运行，主要是检验高级修后动车组的设备性能。时速200－250公里动车组三级修后试运行里程不少于公里（）