作用在平车上的垂向载荷和纵向载荷完全由底架的各梁承担，是典型的车体承载结构。

车底架及地板各梁以枕梁和中梁纵向中心线划分（） 枕梁是承受机车纵向载荷的重要部件（） 车体底架是主要用来安设车体内各种设各，承受并传递纵向、垂向、横向力（） SS9G型电力机车牵引梁有四根，焊接成箱形结构，是车体底架结构的一部分，它是承受机车垂向载荷的重要部件（） 集装箱专用平车与普通平车其垂直载荷的作用方式有何不同？ 当在侧、端墙的骨架上敷以金属薄板后就形成板梁式侧墙承载结构，此时侧、端墙具有足够的强度和刚度，除能与底架共同承受垂向载荷外，还能承受部分纵向力，所以可显著地减轻的负担（） NJ2型机车旁承承受垂向载荷并允许转向架与车体之间可以相对自由横向运动和摇头运动 车体的主要作用是承受机车上部载荷和传递机车（）。 分别以重力、牵引力、轮轨侧压力为例，简述机车垂向载荷、纵向力及横向力的传递过程 贯通道自支承，车体底架端梁可承受渡踏板及其上乘客载荷每平米人要求（） 根据载荷作用方式不同，可分为拉伸载荷、压缩载荷、弯曲载荷、（）和（）等。 根据载荷作用方式不同，可分为拉伸载荷、压缩载荷、弯曲载荷、（）和（）等 C70枕梁承受纵向载荷，同时是侧梁的主要支承并将侧梁负荷传至心盘（） (判断题) 简支梁承受集中载荷,则最大挠度必然发生在集中载荷作用处 底架承载式车体的特点是底架承担所有载荷，侧墙和车顶不参与承载（） 转向架垂向力是机车自身的重力和机车运行时的垂向振动引起的附加载荷（） 是构架主要承载垂梁，是传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件 枕梁在货车底架贯通全车,它是底架的基础和其他各梁的支承,因此它是底架各梁中最主要的受力构件（） HXD3型电力机车车钩和旁承梁的纵向中心线对底架纵向中心线偏差最大为6mm（） 侧梁是传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件（）