SS9G型电力机车牵引梁有四根，焊接成箱形结构，是车体底架结构的一部分，它是承受机车垂向载荷的重要部件（）

SS3型电力机车平拉杆牵引座位于车体底架的( )上。 SS3型电力机车纵向力的传递顺序为车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→( )→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。 机车转向架与车体之间的力是由传递。《SS9型电力机车》 SS8型电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的(? ? ?)上。 SS3型电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的上（） SS4G电力机车转向架构架由前、后端梁，左右侧粱，牵引梁焊成日字形结构。 SS4G型电力机车采用（ ）低位斜拉杆牵引装置 SS4G电力机车机械部分包括：车体、转向架、车体支承装置和牵引缓冲装置。 SS9型电力机车车体两端的司机室结构不一致（） SS9型电力机车4位牵引通风机冷却（） SS9型客运电力机车构架结构形式是（） SS4G型电力机车牵引电器的基本结构是由执行机构、（ ）、保护机构组成 SS3型电力机车端梁的作用是传动牵引力（） 韶山9型电力机车车体采用整体承载结构（） SS4G型电力机车电力机车无动力回送时，牵引电动机电刷（ ） SS4G电力机车采用（）型牵引电动机 牵引梁是承受和传递、承受制动力与冲击力的主要部件。《SS9型电力机车》 SS9型电力机车牵引通风系统的冷却风从吸入（） SS3B型电力机车牵引装置，结构型式为（） SS4G型电力机车牵引缓冲装置安设于车体前后两端，实现机车与车列的连接，传递（ ），缓和纵向冲动。