单选题

构件受扭转时,产生()。

A. 拉应力
B. 压应力
C. 剪应力

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偏心受拉构件破坏时, 在起重中,受力构件产生的变形可能存在拉伸压缩、剪切、弯曲、扭转中的部分变形() 实际工程中,哪些受拉构件可以按轴心受拉构件计算,哪些受拉构件可以按偏心受拉构件计算? 一般来讲,预应力混凝土适用的构件有()。Ⅰ.轴心受拉构件;Ⅱ.轴心受压构件;Ⅲ.受弯构件;Ⅳ.偏心受拉构件 杆件受扭时,其单位长度的扭转角与()有关 电杆作为压弯构件,在校核电杆强度时应同时校核()、扭转的影响。 轴心受拉构件破坏时,拉力()承担。 计算受弯构件挠度时,荷载采用() 圆轴受扭转时,其横截面上轴心处剪应力最大。 当构件受裂缝宽度控制时,可不进行构件裂缝宽度验算。( ) 按正常使用极限状态计算时,受弯构件要限制( ),拉压构件构件要限制( )。 受扭构件是由()来抵抚由外荷截产生的扭矩 小偏心受拉构件破坏时全截面受拉,拉力仅有()承受 对于超静定结构体系,构件上产生的扭矩除了静力平衡条件以外,还必须由相邻构件的变形协调条件才能确定,此时称为协调扭转。 偏心受拉构件与受弯构件相比,偏心受拉构件的斜截面受剪承载力要高低一些 曲轴扭转疲劳破坏还会因扭转产生()造成。 心轴受扭转作用,受力是扭矩。 受扭杆件的扭转角与()。 ()与木枕联结应紧密,当()受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。 ()与木枕联结应紧密,当()受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝
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