船舶采用连续进车掉头时，当掉头接近完成时，应（）。

掉头时，应观察是否有禁止掉头的标志，严禁在不准掉头的区域掉头（） 在路口掉头时，为了保证通畅，应加速迅速完成掉头。 在路口掉头时，为了保证通畅，应加速迅速完成掉头。（ ） 具有迎风偏转倾向的船舶顺风掉头时，在掉头之初，风动力转船力矩（）。 驾驶网约车掉头时应尽量选择交通流量小、道路较宽、能一次完成掉头的路段进行。 机动车在隧道内掉头时应注意观察对向车道来车情况，遇有对向车道来车时，不得掉头（） 外旋式双车船采取一舷进车，另一舷倒车进行原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是：（） 驾驶机动车需要掉头时，只要不影响正常交通可以在虚线处掉头。 船舶在有流水域旋回掉头，估算掉头所需水域时对流致漂移距离的修正做法为：（） 在路口掉头时，只要不妨碍行人通行可以在人行横道完成掉头。 在路口掉头时，只要不妨碍行人通行可以在人行横道完成掉头。 在路口掉头时，只要不妨碍行人通行可以在人行横道完成掉头（） 掉头时，表示我向右掉头的是（） 机动船或者船队在掉头时，过往船舶应当（） 机动船或者船队在掉头时，过往船舶应当（） 左旋单桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择（）比较有利。 空载船舶在正横风较强时抛锚掉头，宜采取：（） 在路口掉头时，只要不妨碍行人通行就可以在人行横道完成掉头（） 在路口掉头时，只要不妨碍行人通行就可以在人行横道完成掉头。（ ） 船舶在侧风中掉头时，一般选择逆风掉头，其原因是（）。Ⅰ．风致漂移减小回转所需水域；Ⅱ．避免掉头不成或掉头时间较长而触坡或扫岸的危险。